Zafra-Ruta de la Plata

El Movimiento por el Tren Ruta de la Plata demandará este domingo, 22 de abril, en Zafra (Badajoz), “cordura” en la política ferroviaria, además de la reapertura de este tren y una moratoria en el levantamiento de vías. La manifestación comenzará a las 12.00 horas desde la Plaza del Alcázar y terminará en la estación […]

a través de Zafra quiere la vuelta de la Ruta de la Plata — treneando

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ERTMS

ERA. Ertms en España (Subtítulos) from adif_videos_es on Vimeo.

 

PANCHORGAS

1954Americanas….pero “panchorgas” (RENFE 7801 a 7829)Como ya he comentado en otras ocasiones, en mayo de 1949 el Gobierno aprobó el denominado Plan General de Reconstrucción que establecía las líneas de mejora del ferrocarril español. Una de las seis líneas principales de actuación se refería a “prestar especial atención a la tracción eléctrica especialmente en el…

a través de Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (XLII): La discreta vida de “las panchorgas” (RENFE 7801 a 7829) — Trenes y tiempos

Atocha

Como si fuera un aeropuerto, Atocha -la estación más importante del entramado ferroviario más extenso de España- cuenta con su propia torre de control. En el Centro de Gestión de Cercanías (CGC), una veintena de trabajadores vigilan por tandas mañana, tarde y noche la circulación de estos trenes por los que pasan al día más…

a través de NOTICIAS — En la torre de control de Cercanías: once cabezas para vigilar 300 trenes en hora punta — Unos cuantos trenes

Maniobras – Diesel

1953Los tractores 10300: un cambio radical en las maniobrasTras aquella interesante iniciativa de la Maquinista Terrestre y Marítima de la construcción en 1935 de los dos tractores diésel MZA TM-201 y TM-202, que quedó completamente frustrada por la Guerra Civil, RENFE tenía clara la necesidad de potenciar profundamente la aplicación del diésel a las maniobras.…

a través de Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (XXXIX): El diésel entra en las maniobras (RENFE 10301 a 10400, 11301 a 11400, 12301 a 12302 y 10401 a 10463) — Trenes y tiempos

Valencia-Fomento

 

El Ministerio de Fomento ha adjudicado el “Estudio informativo del nuevo eje pasante Norte-Sur de la Red Arterial Ferroviaria de Valencia”El presupuesto orientativo de construcción de esta actuación asciende a unos 880 millones de euros El contrato, que tiene un plazo de ejecución total de 24 meses, se enmarca dentro del Plan de Infraestructuras, Transporte y…

a través de Fomento adjudica de nuevo el estudio del túnel pasante de València — Rail Press News

Monorrail Zaragoza

Vista de parte del recorrido del monorraíl del centro comercial Plaza Imperial (Zaragoza) desde una de las dos estaciones.Fotografía: Unos cuantos trenes. 10 de marzo de 2018

a través de FOTOGRAFÍA — Monorraíl de Plaza Imperial — Unos cuantos trenes